三轮融资111亿还没有新车上市理想汽车缺的到底是不是资金?

 

  由美团创始人王兴领投,投后估值约为29.3亿美元(约206亿元)。至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。

  在整体车市大环境不景气的当下,融资也是现阶段新造车企业“续命”的唯一方式,而在此背景下,胸部整形合理价格是多少,投资者似乎更愿意为看得见的事物买单,所以小鹏、威马、蔚来才能率先在资本市场得到赏识。相比之下,对于理想这个并未实现交付的新造车企业,正处关键时间节点的当下,仍能获得C轮5.3亿美元的融资,看似一片祥和,但其背后也是危机重重。

  据【乐见汽车】统计,理想汽车三轮累计融资金额约合人民币 111亿元,但相较于威马、蔚来、小鹏和前途等已经实现量产交付的造车新势力而言,理想ONE(参数图片)今年第四季度交付的步伐属实慢了一些。

  业内认为,理想汽车此举意在谋划海外上市。自今年4月,车和家首款量产车型理想ONE正式开启预售,承诺今年第四季度开启交付,明年年底前交付10万辆,长期来看仍然面临相当大的资金压力。按照蔚来创始人李斌和小鹏汽车董事长何小鹏的说法,新势力要造车,雨后黄山之巅现云海佛光罕见奇观 瞬息万变,没有200亿的资金是玩不转的,如此看来,完成C轮融资的理想汽车仍旧“任重而道远”。

  理想汽车赶上了新能源资本的大潮。另据不完全统计,今年上半年仅公开信息显示的造车新势力融资金额已经超过230亿元。相比去年同期122亿元几乎翻倍增加。

  对于理想这个并未实现交付的新造车企业,正处关键时间节点的当下,仍能获得C轮5.3亿美元的融资,看似一片祥和,但其背后也是危机重重。

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